影响自密实混凝土抗压强度的因素主要包括水胶比、矿粉掺量及搅拌方式等。其中水胶比的影响效果较为显著，在合理范围内，水胶比越小，自密实混凝土的抗压强度越高；矿粉掺量影响效果不明显，在合理范围内，矿粉掺量越大，自密实混凝土抗压强度越高；机械搅拌得到的自密实混凝土的抗压强度高于自然成型的，且随着混凝土强度配制等级的提升，影响越显著。不过，自然成型得到的自密实混凝土的抗压强度值也基本达到配制要求的强度，这也为工程现场施工中自然成型自密实混凝土提供可行的依据。

  通过对不同材质的非标准试件进行单向轴向拉伸试验，对比分析其基本力学性能，发现304不锈钢管与45#碳素钢管、Q235钢管相比，极限抗拉承载力高，断后伸长率大，可见其具有抗拉强度高、延性性能好等优点。试验速率及试件原始横截面积对304不锈钢伸长率及抗拉强度有很大影响，具体表现为：试验速率提高，304不锈钢管的断后伸长率减小，其抗拉强度也随之降低；原始横截面积减小，试件抗拉强度提高。并通过试验数据分析得出304不锈钢管非标准试件与标准试件之间的关系。

  为研究海洋平台摇摆柱结构体系的摇摆柱构造形式，研究制作了5个试件，包括实心对照试件1个、混凝土强度实验组4个进行三点弯曲抗剪试验。研究了以上三个因素对钢管混凝土在三点弯曲试验过程中承载力的影响，包括破坏形态、荷载-位移曲线。试验结果表明，适当的增加混凝土强度可以有效的增加钢管混凝土构件的承载能力，但是不宜大于C60，C50的混凝土和钢管能发挥较好的协同作用。

  采用304不锈钢管中管钢管混凝土代替原来海洋平台导管腿，可以有效地减小海洋平台导管腿直径，减小冰激荷载，但是由于冰激荷载是海洋平台的主控荷载，必须保证导管腿具有足够的抗剪刚度，针对本课题，以下几个方面还需要进一步完善：

  1、试验仅针对混凝土强度对304不锈钢管中管钢管混凝土的抗剪性能进行研究，应进一步考虑剪跨比、径厚比、空心率等对钢管混凝土抗剪性能的影响，从而选出最优的结构形式。

  2、试验主要研究304不锈钢管中管钢管混凝土的抗剪性能，由于铝合金具有质量轻的优点，可以进一步研究铝合金对钢管混凝土抗剪性能的影响。

  3、进行ABAQUS分析时，仅对钢管混凝土抗剪性能进行分析，可以进一步对钢材的拉伸进行模拟。

  4、304不锈钢管拉伸试验中仅使用两种试验速率，且试件组数较少，可以进一步研究试验速率及横截面积对304不锈钢管拉伸性能的影响。